这部超级Murcielago的售价将为梅赛德斯SLR 722 McLaren的两倍，是劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)的三倍！高达150万美元

    众所周知，概念车一般都代表一个汽车企业未来的设计发展路线。但通用霍顿推出的Efijy概念车却恰恰相反。这款由霍顿于2005年推出的概念车，设计的主要目并非指引未来，而是对早已离我们远去的老爷车做出某种现代注解。

    尽管设计思路与众不同，但却并不影响Efijy概念车获得了当年的北美年度概念车大奖(North American Concept Car of the Year)。不仅如此，Efijy概念车在展出后，还获得了大量拥护者，以至于霍顿正考虑量产这款车型。

    据悉，Efijy概念车量产车型将由手工打造而成，售价则将高达120万澳元(约合750万人民币)，目标竞争对手将会是布加迪威龙、兰博基尼等超级跑车。目前，有关这款车的性能与规格方面的数据仍未正式公布。但能够驾驶一款老爷车与布加迪威龙、兰博基尼同场竞速却也值得期待。

GTK是一款采用前置引擎后轮驱动的轿跑车风格的车型，GTK这三个字母中GT是Grand Turismo（运动型汽车）的缩写，而K代表Kleemann。这款新的跑车是由Christian Brandt 主持设计，展示了奔驰未来的技术及风格。在外观上，GTK保留了SLK的车门、车顶及车窗设计。另外Kleemann产品的某些元素，包括TS-7轮圈和一些设计元素就是基于GTK概念车的。

除了其独特的风格之外，这款Kleemann GTK还采用SLK 55 AMG的V8发动机，不过加入一套Kleemann的机械增压套装，因此最大功率也上升到540匹，最大扭矩因而达到700牛米。Kleemann GTK的传动系统为一款七速自动变速器，另外采用Kleemann的限滑差速器，超低扁平轮胎，20英寸合金轮毂。 Kleemann表示这款GTK的百公里加速时间仅用3.7秒，最高时速约为300KM/H。这款GTK还有着相当出众的制动性能，因为Kleemann为他准备的前制动盘达到380毫米，8活塞固定铝制卡钳，后轮为345毫米的制动盘，4活塞固定卡钳。GTK概念车在融合了奔驰SLK造型风格的基础上采用了具有自己特色的风格元素，进一步增加了概念车的动感和肌肉感，整车线条简洁流畅，给人一种蓄势待发的感觉。Kleemann表示，现在还不打算把这款车投入大量化生产，这款车只是作为未来奔驰汽车新车在造型、细节方面的设计时能从中得到一些灵感的概念车。

十年了，设计师Nilaya Bal和同样是设计师的母亲，驾着迷你低座三轮房车环游世界各地。母女俩相互依偎，共同经历一次又一次的惊奇旅行。

现在她们又要出发了，下一个目标是托斯卡纳和威尼斯。这个被巴黎的夜空染成蓝色的小蜗牛，让人联想起童话世界里那个坐在华丽的四轮马车里的小公主，以及背着巨壳的小蜗牛。

图片是她们的座驾。